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通勤山马装车小结

2017-04-21

先上图

3年前旧山地车被盗,没车寸步难行,立马买了辆16寸小折,结果上坡踩不动…就琢磨着自己装辆新山地。在淘宝和CB买了工具和配件,手生,经验不多,踩了不少坑,然后也陆陆续续在改。完全就是通勤……本来预算三千,妥妥的大大的超过了……买二手从不砍价……说多了都是泪,要现在我可能会直接买整车来小改,额。没钱没心情折腾了,写个小结。

配置单

把组:把立把横副把都是ABR,座管UNO,杂牌座管夹
车架:风速CR-9,碗组也是风速
前叉:SASO铝合金
传动:m590指拨,m592后拨,m521曲柄加富律业34T盘片,日驰11-36T飞轮,kmc链条
轮组:mavic 317车圈,久裕041/042花鼓,马吉斯前1.5后1.75外胎
刹车:m511刹把,BB7一套
其他:富律业硅胶把套,维格m079脚踏,Brooks B17座垫

附件:trigo手机支架和灯架,飞蛋前灯,N+1车铃,蜗牛上管包,topeak座垫包和水壶架,雷音打气筒,立兆锁,easydo货架,捷安特海绵垫(载入,舒服),rbrl前挡泥板,灵犬后挡泥板,杂牌搁脚板、尾灯、气嘴帽、曲柄螺丝,nalgene水壶

一些碎碎念

不会装油碟,就买的线碟,除了BB7也不知道买啥。一开始车架、把组、线管什么的买了新的,轮组、刹车、脚踏、传动、前叉什么的都是二手的,三年多了只有车架、轮组、刹车、曲柄没换。最大的坑就是关于整车几何,也就是舒适度之类的,各种换把组…完了搞的差不多了,换了个前叉,我的爹爹,才知道前叉高度差距这么大……又是各种换把组连座管也换了,之后又换了个前叉,就是现在的,已经驾轻就熟了,额,不过着实浪费不少钱。以后还是买成车吧……

然后呢,本来是三盘的m521牙盘,现在单盘不是这么火嘛,嘿,通勤9速也够用,嫌弃前拨了,开整…完了根本不懂链线这回事,盘片不居中,掉链子,折腾,用盘钉垫片搞定了。之后,才知道还有不同长度的中轴,也可以通过换中轴或中轴垫片搞定。

脚踏,这么重要的东西!便宜好用就行……本来用MG1,谁用谁知道,好用,但是那锋利程度……大家也懂的,伤鞋伤脚,心疼我的N双人字拖。通勤么,盘算着换个没钉的脚踏,牺牲抓脚能力是肯定了,各种换…..各种不满意。现在用m079,嗯,只有两个钉,使用还算良好,暂时不换了。MKS这种高级货我没试过,毕竟穷。

前叉最近换的SASO,相见恨晚,均速提高3公里,以前用的一两百的硬叉都是什么鬼……果然还是有钱好。不过我是250在闲鱼买的,感谢闲鱼,我是250……加上之前换的富律业盘片,踩起来就像换了辆车。

刹把和刹车都很好用,没事就捏着玩,嗯。有次下坡,捏一捏,前轮压到细沙后抱死,瞬间扑街,你嘛……搞的现在胆小多了。装了货架载人用,换过两次,就是为了能好好装上搁脚板,为了乘客的舒适!因为…碟刹货架大都有个弯曲来避开碟刹,这个弯曲会影响乘客舒适的把脚放在搁脚板上…..现在货架有根连接杆太短了我上淘宝买了条不锈钢打了洞凑合用了……对了,我还是单身。

一些心痒痒

前些日子,踩起来有声音,怀疑曲柄或中轴有问题,想想干脆换一体吧,这车暴雨我都骑过十几次了……这花键曲柄多老啊五六年前的好像……反正就是想换。研究了一个星期,突然有一天把中轴拆下来擦了擦,上点油…..没声音了,不换了,挣了三百块的感觉。还是很想要一体曲柄捏。

车架着实一般,载人软软绵绵,后边会晃……不过也看乘客体重。而且没有中置脚撑安装位,怪自己以前需求不明确也没经验,应该直接买旅行车架。变速嘛虽然很好用,但是才9速,通勤也够用……看到12速都有了还是一地口水。

展望未来

本着够用的原则,不打算再折腾了。也许哪天发财了,直接买新车。大概(意淫)的目标就是钛架、内变速、皮带传动,一辆奢侈版通勤车。

以后想到啥再改,就酱。

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